{"id":4055,"date":"2026-09-05T23:18:55","date_gmt":"2026-09-05T21:18:55","guid":{"rendered":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/2026\/09\/05\/gradacja-papieru-sciernego-kolejnosc\/"},"modified":"2026-09-05T23:18:55","modified_gmt":"2026-09-05T21:18:55","slug":"gradacja-papieru-sciernego-kolejnosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/gradacja-papieru-sciernego-kolejnosc\/","title":{"rendered":"Gradacja papieru \u015bciernego \u2014 kolejno\u015b\u0107 od szpachli do lakieru"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Gradacja papieru \u015bciernego to numer, kt\u00f3ry m\u00f3wi, jak gruby jest nasyp. Im <strong>ni\u017csza liczba, tym grubsze ziarno<\/strong> i szybsze zbieranie materia\u0142u. Im wy\u017csza \u2014 tym drobniejsze wyko\u0144czenie. Ca\u0142a sztuka polega na tym, \u017ceby schodzi\u0107 w d\u00f3\u0142 r\u00f3wnomiernie i nie przeskakiwa\u0107 zbyt daleko.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kolejno\u015b\u0107 od go\u0142ej blachy do lakieru<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Gradacja<\/th>\n<th>Do czego<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>P80 \u2013 P120<\/td>\n<td>Zbieranie starej pow\u0142oki, wst\u0119pne formowanie szpachli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P150 \u2013 P180<\/td>\n<td>W\u0142a\u015bciwe kszta\u0142towanie szpachl\u00f3wki<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P220 \u2013 P280<\/td>\n<td>Wyg\u0142adzanie szpachli przed podk\u0142adem<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P320 \u2013 P400<\/td>\n<td>Szlifowanie podk\u0142adu, matowanie pod lakier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P500 \u2013 P800<\/td>\n<td>Wyko\u0144czenie podk\u0142adu, przygotowanie pod baz\u0119<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P1000 \u2013 P2000<\/td>\n<td>Usuwanie zanieczyszcze\u0144 i sk\u00f3rki, szlifowanie na mokro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P2500 i drobniejsze<\/td>\n<td>Przygotowanie pod polerowanie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zasada, kt\u00f3rej nie warto \u0142ama\u0107<\/h2>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nie przeskakuj o wi\u0119cej ni\u017c jeden\u2013dwa stopnie gradacji.<\/strong> Przej\u015bcie z P120 od razu na P400 wygl\u0105da na oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu, ale drobniejszy papier nie usunie rys po grubszym \u2014 one zostan\u0105 pod podk\u0142adem i wyjd\u0105 dopiero po polakierowaniu, kiedy poprawka kosztuje wielokrotnie wi\u0119cej.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Praktyczna kolejno\u015b\u0107 przy typowej naprawie blacharskiej: <strong>P80 \u2192 P150 \u2192 P240 \u2192 P320 \u2192 P400<\/strong>, a po podk\u0142adzie P600\u2013P800 pod baz\u0119.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na sucho czy na mokro<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Na sucho<\/strong> \u2014 szpachla i podk\u0142ad, najlepiej z odci\u0105giem. Szpachl\u00f3wka na mokro ch\u0142onie wod\u0119 i potrafi p\u00f3\u017aniej odbi\u0107 si\u0119 p\u0119cherzami.<\/li>\n<li><strong>Na mokro<\/strong> \u2014 od P800 wzwy\u017c, przy usuwaniu sk\u00f3rki i przygotowaniu pod polerowanie. Woda wyp\u0142ukuje nasyp i papier nie zapycha si\u0119 tak szybko.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trzy rzeczy, kt\u00f3re psuj\u0105 robot\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c z\u0142a gradacja<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zu\u017cyty papier.<\/strong> Zapchany arkusz przestaje ci\u0105\u0107 i zaczyna polerowa\u0107 \u2014 po czym zostaje b\u0142yszcz\u0105ca plama, na kt\u00f3rej lakier si\u0119 nie trzyma.<\/li>\n<li><strong>Szlifowanie bez klocka.<\/strong> Palce odwzorowuj\u0105 ka\u017cd\u0105 nier\u00f3wno\u015b\u0107. Klocek albo packa to nie fanaberia.<\/li>\n<li><strong>Za mocny docisk.<\/strong> Papier ma pracowa\u0107 sam. Docisk tylko zapycha nasyp i robi g\u0142\u0119bsze rysy.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/test.colormax-lakiery.pl\/kategoria-produktu\/materialy-scierne\/\">Materia\u0142y \u015bcierne w katalogu<\/a> mo\u017cesz filtrowa\u0107 po gradacji w panelu z lewej \u2014 od razu wida\u0107, co jest w magazynie.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nie wiesz, od czego zacz\u0105\u0107 przy konkretnej naprawie? Zadzwo\u0144 pod <a href=\"tel:+48502270685\">502 270 685<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tabela gradacji P80\u2013P2500 z zastosowaniami, praktyczna kolejno\u015b\u0107 przy naprawie blacharskiej i zasada, \u017ceby nie przeskakiwa\u0107 o wi\u0119cej ni\u017c dwa stopnie.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":824,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/media\/824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colormax-lakiery.pl\/sklep\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}